Studiecirkelstart
tisdag 5 februari kl. 18.30
Studiefrämjandet, Yxhammarsgatan 8-10
”Borås nya miljömål”
Vi kommer att granska de miljömål som fullmäktige antog i december. Dessa är förhoppningsvis bättre än de gamla och anger även ansvarig nämnd som skall följa arbetet.
Vi träffas ytterligare 4 gånger
Cirkeln beräknas vara max två timmar inklusive fikapaus med Fairtrade kaffe.
Alla är välkomna (även icke medlemmar).
Om ni vill anmäla er kan ni maila tommy.j@bornet.net eller ringa
Tommy Josefsson 033- 24 50 06.
*****************************************************************************
Hållbar Stad
Så var titeln på höstens studiecirkel. Utgångspunkten var att vi boråsare, liksom de flesta I-landsmänniskor konsumerar över jordens tillgångar och att utsläppen av växthusgaser fortsätter att öka.
Studiecirkeln började med ett möte med Johanna Thorén som var Borås representant på Rio plus 20 mötet – där världens ledande politiker (som vanligt) inte kunde enas om några kraftfulla drag för att komma till rätta med miljö- och klimatproblemen. Detta lämnas över till lokal nivå.
Därför vill vi visa att det finns förslag till att
- ändra energiförsörjningen, bl.a. medverka till ett fossilbränslefritt Borås. (inledning av Anders Assarsson)
- ordna med hållbara transporter, där fossildrivna bilar bl.a ersätts med kollektivtrafik. ( Tommy Josefsson)
- slöseriet med material, minimera och ersätts med kretslopp. (Johan Linderstad)
- leva ett miljösmart vardagsliv. (Angelika Zetterström som även vann årets miljöpris)
Vi var mellan 10-15 personer på varje träff. Deltagarna kunde ge ganska många förslag på olika nivåer (statlig, kommunal och individuell) hur samhället måste förändras. Vidare hur vi med-borgare måste tänka på ett mer hållbart och mindre konsumtionsinriktat sätt.
I december bjöd vi även in de kommunala partiföreträdarna i Miljö- och Konsumentnämnden för att höra deras åsikter.
Naturligtvis är vi ganska ense – fast vi har lite olika verktyg för att uppnå vår vision. Förhoppningsvis kan vi hjälpa varandra så att Borås skall kunna bli en förebild för en hållbar stad så småningom.
Ibland är vi pessimister – t ex ökade utsläppen av växthusgaser från bl.a. trafiken förra året med över fem procent. Det är förstås oacceptabelt.
Anders Assarsson håller på att sammanställa en sammanfattning av våra förslag. Dessa hoppas vi kan realiseras framöver.